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GSX-R125&GSX-S125 ノーマルマフラー加工 | I´s Studio,新型GSX-R125/S125のマフラー発売に向けて、、、 | BEAMS,Amazon | Realize GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 22Racing,UNL：GSX-R125 レーシングエキゾーストマフラー｜【 netshop-441 】,WR'S GSX-R125/GSX-S125 ラウンドタイプフルエキゾーストGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。【JMCA認定・廃番】DR-Z400SM デルタ　スリップオンマフラー。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。ウンバー菅　GS400。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。SUPERTRAPP マフラー　スポーツスター03。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。ZRX400 KERKER ステンレス ブラックメガホン フルエキ。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。BEET JAPAN マフラー zx6r。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。z1000 SHARK マフラー。あとは耐熱塗料で社外風にしました。レオビンチ スリップオンマフラー+中間 cbr1000rr sc57用。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。tｒ-boyFORZAフォルツァMF06 マフラー セット　ステンレス製。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。NINJA400 NINJA250 アクラポビッチ AKRAPOVIC マフラー。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。CBX400F ダイシン4-1。